Performance-Revolution: OBD-Tuning für Corvette C8 Z06 & ZR1

Weltneuheit – Der E68 Steuergeräte-Unlock ist da

Die hochkomplexe Global-B-Architektur der Corvette-Topmodelle galt lange als unantastbar.
Damit ist jetzt Schluss.

Als Spezialist für moderne US-Performance-Fahrzeuge bietet SlyStyle Performance ab sofort das
professionelle Tuning für das Delco (Bosch) E68 Motorsteuergerät der:

Corvette C8 Z06 (LT6)

Corvette C8 ZR1 (LT7)

Durch unsere exklusive Kooperation mit HP Tuners ist es gelungen, die Sicherheitsarchitektur
der neuesten Steuergeräte-Generation zu durchbrechen.

Das E68 Steuergerät ist ab sofort über uns freischaltbar und vollständig programmierbar.

Wir gehören damit zu den ersten Anbietern weltweit mit direktem Zugriff auf das Herzstück dieser
High-Performance-Motoren.

Maximale Performance für LT6 & LT7

Wir holen das Potenzial hervor, das ab Werk bewusst konservativ ausgelegt ist – für mehr Effizienz,
bessere Fahrbarkeit und spürbar mehr Leistung.

Z06 (LT6) – Das perfekte Zusammenspiel

In Verbindung mit unserem SlyStyle Stage 1 Hardware Package erzielen wir durch die
zusätzliche Software-Optimierung weitere ca. 10–20 PS zusätzlich zum Stage-1-Setup.

Besonders relevant:
Das serienmäßig eher zurückhaltende Drehmoment lässt sich um ca. 10–20 Nm anheben.

Voraussetzung: Hochwertiger EU-Kraftstoff mit 100–102 Oktan.

ZR1 (LT7) – Twin-Turbo-Performance neu definiert

Gezielte Optimierung von:
Ladedrucksteuerung
Drehmomentmanagement
Thermomanagement
Boost-Charakteristik
Für maximale Effizienz und saubere Leistungsentfaltung des LT7-Aggregats.

Exklusiv für ZR1: Maximale Ladedruck-Kontrolle (LT7)

Mit dem Unlock des E68-Steuergeräts öffnen wir die letzte Leistungsreserve der ZR1.

Während die Serienkalibrierung den Ladedruck konservativ begrenzt, optimieren wir das Boost-Management
gezielt für europäische 100/102-Oktan-Kraftstoffe.

Optimierte Ladedruckkurve
Früherer Druckaufbau und stabiler Ladedruck bis in den Begrenzer.

Wastegate-Kalibrierung
Präzise Ansteuerung für schnelleres Ansprechverhalten und reduziertes Turbo-Lag.

Torque-Shaping
Anpassung des Drehmomentmodells für kontrollierbare, aber jederzeit abrufbare Performance.

Das SlyStyle All-Inclusive Paket

Wir übernehmen den kompletten Prozess:

✔ Fachgerechter Ausbau des E68-Steuergeräts bei uns im Haus
✔ Versand & Freischaltung über unsere spezialisierten Partner (ca. 10 Werktage USA hin und zurück)
✔ Alle benötigten HP Tuners Credits im Preis enthalten
✔ Individuelle Abstimmung auf Prüfstand & Straße inkl. Protokollierung
✔ TÜV-Leistungsdokumentation (Eintragung aktuell in Vorbereitung)

Exklusive Tuning-Optionen

Mit vollem Zugriff auf das E68-Steuergerät sind u. a. folgende Anpassungen möglich:
Vmax-Aufhebung
Optimiertes Thermomanagement (Volllastanreicherung / PE-Modus)
Anpassung der Abgasklappensteuerung
Optionales Schubknallen
Optimierung der Zündwinkel
Anpassung der virtuellen Drehmoment-Kennfelder
OPF-Delete (Motorsport)
Kat-Anpassungen
DTC-Management bei Umbauten

Warum E68-Tuning bei SlyStyle Performance?

Die C8 Z06 und ZR1 sind hochkomplexe Performance-Plattformen.
Durch den Zugriff auf das Bosch-basierte E68-Steuergerät können wir restriktive Serienstrategien – wie
z. B. konservative Lambda-Regelungen unter Last – gezielt korrigieren.

Das Ergebnis:

Mehr reale Leistung
Stabilere Abgastemperaturen
Reduzierte Zündwinkel- & Drehmomentrücknahme
Bessere Performance unter Dauerlast (z. B. Trackdays)
Der Unlock entfaltet sein volles Potenzial insbesondere bei:
unserem SlyStyle Stage 1 Package
High-Flow-Abgasanlagen
Fächerkrümmern
OPF-Delete & Sportkatalysatoren
modifizierten Ansaugsystemen
weiteren Leistungssteigerungen

Ablauf

Termin vereinbaren
Fahrzeug anliefern (vollgetankt mit mindestens 98 Oktan, ideal 100/102)
Ausbau & Unlock-Prozess
Individuelle Kalibrierung
Übergabe mit Leistungsprotokoll

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