OBD-Tuning für Corvette C8 Stingray (E99 ECM)

Individuelle Leistungsoptimierung – TÜV-Eintragung in Vorbereitung

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass wir ab sofort das aktuelle Delco E99 Steuergerät der Corvette C8 Stingray EU & US-Versionen direkt über den OBD-Port programmieren können.
Ein echter Meilenstein für das professionelle Tuning moderner GM-Fahrzeuge mit Global B Architektur.


Leistungssteigerung für Serienfahrzeuge (mit OPF):

  • 27PS & 32NM

Messwerte basierend auf vollgetankten Serienfahrzeugen mit mind. SuperPlus 98 Octan.


Leistungsumfang (All-Inclusive Paket)

✔ Fachgerechter Ausbau des Steuergeräts (bei uns)
✔ Versand zur Freischaltung in die USA (ca. 10 Werktage)
✔ Alle HP Tuners Credits zur Freischaltung enthalten
✔ Individuelle Leistungsabstimmung inkl. Protokoll
✔ TÜV-Leistungsdokumentation & Eintragung in Vorbereitung


🔧 Optional programmierbare Funktionen

  • Vmax-Aufhebung

  • OPF-Delete (nur Motorsport)

  • Schubknallen (verschiedene Stufen)

  • Zylinderabschaltung (AFM) deaktivieren

  • Drehmomentbegrenzungen & Motorschutz optimieren

  • Zündkennfelder und Lambda gezielt anpassen (PE-Modus)

  • Drehzahlbegrenzer frei wählbar

  • Tachoangleichung bei anderen Rad-/Reifenkombinationen

  • Abgasklappen individuell programmieren

  • Fehlercode-Anpassung bei Umbauten (DTC Delete)
    u. v. m.


🧠 Warum diese Abstimmung funktioniert

Die C8 Stingray nutzt ein modernes, Momenten basiertes Steuerungssystem.
Problem: Serienmäßig wird auf Lambda 1 gefahren, was die Abgastemperaturen steigen lässt und Zündwinkelrücknahme (bis –5°) aktiviert – gerade bei OPF-Versionen.

Unsere Lösung: Wir aktivieren u.a. gezielt die Volllastanreicherung, kalibrieren das Drehmomentmodell und Zündung so, dass der Motor voll durchzieht – ohne Knock Retard.
Das Ergebnis: mehr Leistung, bessere Gasannahme, kältere Abgastemperaturen und ein spürbar agileres Fahrgefühl.


🧰 Optimale Basis für Tuning-Umbauten

Diese Programmierung ist ideal für Fahrzeuge mit:

  • Serienfahrzeuge
  • m. ported LT2-Intake & 95-mm-Drosselklappe
  • OPF- oder Katalysator-Delete (Motorsport)
  • High-Flow-Fächerkrümmer & Sportkats
  • Flex-Fuel (in Vorbereitung)
  • Kompressor- oder Turbo-Umbauten (Individual Tuning)

📦 Ablauf & Zeitplan

  1. Termin vereinbaren

  2. Fahrzeug zu uns bringen

  3. Steuergerät wird ausgebaut und innerhalb 24 h in die USA versendet

  4. Unlock in den USA (ca. 10 Werktage)

  5. Rückversand

  6. Wiedereinbau

  7. individuelle Abstimmung


⚠️ Wichtiger Hinweis

  • Fahrzeug bitte vollgetankt mit SuperPlus (mind. 98 Oktan) anliefern

  • US93 = EU98–100 Oktan – gleichwertig, nur andere Messmethodik

  • Fahrzeuge mit Fehlerspeichern oder Hardwareproblemen überprüfen wir vorher.


🔜 Demnächst verfügbar

  • TCM-Tuning (Getriebesteuergerät)

  • Flex-Fuel Mapping für E85


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Zusätzliche Information

3.299,00