OBD-Tuning für Corvette C8 Stingray (E99 ECM)

Individuelle Leistungsoptimierung – TÜV-Eintragung in Vorbereitung

Wir freuen uns, euch mitteilen zu können, dass wir ab sofort das aktuelle Delco E99 Steuergerät der Corvette C8 Stingray EU & US-Versionen direkt über den OBD-Port programmieren können.
Ein echter Meilenstein für das professionelle Tuning moderner GM-Fahrzeuge mit Global B Architektur.

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✅ Leistungssteigerung für Serienfahrzeuge (mit OPF):

• 27PS & 32NM

Messwerte basierend auf vollgetankten Serienfahrzeugen mit mindestens SuperPlus.

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Leistungsumfang (All-Inclusive Paket)

✔ Fachgerechter Ausbau des Steuergeräts (bei uns)
✔ Versand zur Freischaltung in die USA (ca. 10 Werktage)
✔ Alle HP Tuners Credits zur Freischaltung enthalten
✔ Individuelle Leistungsabstimmung inkl. Protokoll
✔ TÜV-Leistungsdokumentation & Eintragung in Vorbereitung

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🔧 Optional programmierbare Funktionen

• Vmax-Aufhebung

• OPF-Delete (nur Motorsport)

• Schubknallen (verschiedene Stufen)

• Zylinderabschaltung (AFM) deaktivieren

• Drehmomentbegrenzungen & Motorschutz optimieren

• Zündkennfelder und Lambda gezielt anpassen (PE-Modus)

• Drehzahlbegrenzer frei wählbar

• Tachoangleichung bei anderen Rad-/Reifenkombinationen

• Abgasklappen individuell programmieren

• Fehlercode-Anpassung bei Umbauten (DTC Delete)
  u. v. m.

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🧠 Warum diese Abstimmung funktioniert

Die C8 Stingray nutzt ein modernes, Momenten basiertes Steuerungssystem.
Problem: Serienmäßig wird auf Lambda 1 gefahren, was die Abgastemperaturen steigen lässt und Zündwinkelrücknahme (bis –5°) aktiviert – gerade bei OPF-Versionen.

Unsere Lösung: Wir aktivieren u.a. gezielt die Volllastanreicherung, kalibrieren das Drehmomentmodell und Zündung so, dass der Motor voll durchzieht – ohne Knock Retard.
Das Ergebnis: mehr Leistung, bessere Gasannahme, kältere Abgastemperaturen und ein spürbar agileres Fahrgefühl.

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🧰 Optimale Basis für Tuning-Umbauten

Diese Programmierung ist ideal für Fahrzeuge mit:

• Ported LT2-Intake & 95-mm-Drosselklappe
• OPF- oder Katalysator-Delete (Motorsport)

• High-Flow-Fächerkrümmer & Sportkats

• Flex-Fuel (in Vorbereitung)

• Kompressor- oder Turbo-Umbauten (Custom Tuning)

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📦 Ablauf & Zeitplan

1. Fahrzeug zu uns bringen

2. Steuergerät wird ausgebaut und innerhalb 24 h versendet

3. Unlock in den USA (ca. 10 Werktage)

4. Rückversand, Wiedereinbau & individuelle Abstimmung
   Optional: ECM-Cloning – Original bleibt unberührt (z. B. für Garantie)

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⚠️ Wichtiger Hinweis

• Fahrzeug bitte vollgetankt mit SuperPlus (mind. 98 Oktan) anliefern

• US93 = EU98–100 Oktan – gleichwertig, nur andere Messmethodik

• Fahrzeuge mit Fehlerspeichern oder Hardwareproblemen überprüfen wir vorher.

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🔜 Demnächst verfügbar

• TCM-Tuning (Getriebesteuergerät)

• Flex-Fuel Mapping für E85

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