- aerodynamisches Design
- hergestellt aus 1 Teil inkl. Ecken
- verdeckt alle Löcher
- mehr Downforce für höhere Kurvengeschwindigkeit
- Montage mit der original Verschraubung
- extrem leicht & bruchfest
- Material aus der Luftfahrttechnik
- inkl. TüV-Festigkeitsgutachten
- inkl. Montageanleitung
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Die LT2 Ansaugbrücke aus der neuen Corvette C8 passend bearbeitet für den LT1 Motor im Camaro Gen.6 inkl. Brakebooster Line Adapter & MAP Extension Plug`n`Play Softwareabstimmung nicht zwingend nötig. ca. 20PS & 15NM
- Einbau (auf Wunsch 250€)
- Softwareoptimierung (auf Wunsch)
- Ansaugbrücke geportet (auf Wunsch 300 €)
- Leistungs Messung & Diagramm (auf Wunsch 100€)
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- ZL1 Style
- aggressives & aerodynamisches Design
- mehr Downforce für höhere Kurvengeschwindigkeiten
- hohe Passgenauigkeit
- einfache Montage
- extrem leicht & bruchfest
- Material aus der Luftfahrttechnik
- inkl. TüV-Festigkeitsgutachten
- inkl. Montageanleitung & extra Befestigungsmaterial
- Preis unlackiert – Aktuelle Lieferzeit ca. 7 Werktage
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Unser ZL1SP Design Heckspoiler für den Camaro V8 2016+
- aerodynamisches und einzigartiges Design
- mehr Downforce für höhere Kurvengeschwindigkeit
- Montage mit der original Verschraubung an den Serienpunkten
- extrem leicht & bruchfest
- Material aus der Luftfahrttechnik
- inkl. TüV-Festigkeitsgutachten
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- hochwertig verarbeitet und auf lange Haltbarkeit ausgelegt
- alle Komponenten separat erhältlich – dadurch komplett revidierbar
- Monotube Gasdruck-Federbein
- 30-fach in der Härte verstellbar
- Höhenverstellung erfolgt über das gesamte Federbein!
- Höhenverstellung und Federvorspannung erfolgen getrennt von einander!
- Tieferlegung verändert nicht die Federvorspannung
- inklusive TÜV Teilegutachten!
- 2 Jahre Herstellergarantie
- Uniball Domlager separat erhältlich
- Stillegungs-Kit Magnetic Ride separat erhältlich