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Sale!
- passend für den 2016+ Chevrolet Camaro V8
- reduziert die Klopfneigung des Motors
- die volle Motorleistung bleibt erhalten
- Schützt das Ansaugsystem und weitere Komponenten vor dem Blow-by-Öl
- 50 Mikron Bronzefilter
- installiert in weniger als 30 Minuten
- eigen entwickelte Halterung zur Montage am Sicherungskasten oder Luftfilterkasten
- eigene schwarze Schläuche mit vormontierte Schnellverschlüssen für eine echte Plug-and-Play-Installation
- lange Wartungsintervalle
- arbeitet in Verbindung mit dem serienmäßigen Luft- / Ölabscheider, um maximalen Schutz für Ihren Motor zu bieten
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Racing Thermostat für den Chevrolet Camaro V8 & die C7 Corvette mit LT1 Motor Das Thermostat öffnet bereits bei 82° Celsius anstatt bei 100° Celsius- Kühlmitteltemperatur dauerhaft geringer (gerade im Sommer oder auf der Rennstrecke)
- niedrigere Motortemperatur bedeutet gleichzeitig geringere Öl-Temperatur
- Plug & Play
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Die LT2 Ansaugbrücke aus der neuen Corvette C8 passend bearbeitet für den LT1 Motor im Camaro Gen.6 inkl. Brakebooster Line Adapter & MAP Extension Plug`n`Play Softwareabstimmung nicht zwingend nötig. ca. 20PS & 15NM- Einbau (auf Wunsch 250€)
- Softwareoptimierung (auf Wunsch)
- Ansaugbrücke geportet (auf Wunsch 300 €)
- Leistungs Messung & Diagramm (auf Wunsch 100€)
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- hochwertig verarbeitet und auf lange Haltbarkeit ausgelegt
- alle Komponenten separat erhältlich – dadurch komplett revidierbar
- Monotube Gasdruck-Federbein
- 30-fach in der Härte verstellbar
- Höhenverstellung erfolgt über das gesamte Federbein!
- Höhenverstellung und Federvorspannung erfolgen getrennt von einander!
- Tieferlegung verändert nicht die Federvorspannung
- inklusive TÜV Teilegutachten!
- 2 Jahre Herstellergarantie
- Uniball Domlager separat erhältlich
- Stillegungs-Kit Magnetic Ride separat erhältlich
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- hochwertig verarbeitet und auf lange Haltbarkeit ausgelegt
- alle Komponenten separat erhältlich – dadurch komplett revidierbar
- Monotube Gasdruck-Federbein
- 30-fach in der Härte verstellbar
- Höhenverstellung erfolgt über das gesamte Federbein!
- Höhenverstellung und Federvorspannung erfolgen getrennt von einander!
- Tieferlegung verändert nicht die Federvorspannung
- inklusive TÜV Teilegutachten!
- 2 Jahre Herstellergarantie
- Uniball Domlager separat erhältlich
- Stillegungs-Kit Magnetic Ride separat erhältlich
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Sale!Endlich ist die individuelle Getriebeoptimierung für die Corvette C8 verfügbar: Mit dem HP Tuners GM T46 TCM Upgrade Service wird das originale Tremec-T46-Getriebesteuergerät für den Zugriff über HP Tuners vorbereitet. Nach dem einmaligen Upgrade können die unterstützten Getriebekennfelder über VCM Editor ausgelesen, bearbeitet und über die OBD-II-Schnittstelle programmiert werden. Geeignet für: • Corvette C8 Stingray, Modelljahr 2020–2026 • Corvette C8 Z06, Modelljahr 2023–2026 • Corvette C8 E-Ray, Modelljahr 2024–2026 • Corvette C8 ZR1, Modelljahr 2025–2026 Das benötigte HP Tuners MPVI4 Interface, die Universal Credits sowie eine individuelle SlyStyle Motor- und Getriebeabstimmung können direkt mitbestellt werden. Auf Wunsch übernehmen wir den vollständigen Aus- und Einbau des T46 TCM, die gesamte Abwicklung des Upgrade-Services sowie die anschließende Abstimmung bei uns vor Ort. Das Fahrzeug kann während der Bearbeitungszeit sicher bei SlyStyle Performance verbleiben. Wir empfehlen die komplette Abwicklung bei uns, da dadurch neben dem T46 Getriebesteuergerät auch das jeweilige Global-B-Motorsteuergerät sinnvoll in die Gesamtabstimmung einbezogen werden kann.
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Sale!Stage 1 Tuning Kit besteht aus
- K&N Filtermatte
- Drosselklappenbearbeitung
- inkl. Montage
